Elektrikli araç sektörünün nabzını tutan Dolu Batarya platformu tarafından paylaşılan resmi bir belge, apartmanlarda yeni bir dönemin resmen başladığını gözler önüne serdi. Anadolu Yakası Elektrik Dağıtım AŞ (AYEDAŞ), bir apartmandaki dairelerin kendi elektrik tesisatından beslenmesi planlanan AC şarj cihazları için yapılan güç artırımı başvurusunu reddetti.
Dağıtım şirketinin ret gerekçesinde şu ifadelere yer verildi:
“İstek iki ayrı tesisata güç artırımı yapılarak araç şarj isteği ancak 15.06.2026 tarihli ETKB kararıyla 2’den fazla bağımsız bölümlü yapılarda ayrı tek sayaçla araç şarj talebi olmalıdır.”
Bu karar, 3 veya daha fazla daireden oluşan apartman ve sitelerde, her dairenin kendi mesken sayacından hat çekerek bireysel şarj istasyonu kurma döneminin fiilen zorlaştığını ya da durdurulduğunu gösteriyor.
Yasak Değil, Ortak Altyapı Şartı
Peki bu durum evde şarj etmenin tamamen yasaklandığı anlamına mı geliyor? Teknik olarak hayır. Müstakil evlerde veya en fazla iki daireli binalarda yaşayanlar için bir değişiklik yok. Ancak apartman ve sitelerde süreç tamamen değişiyor.
Yeni yaklaşıma göre; çok daireli yapılarda araç şarj altyapısı tek tek dairelerden çekilen kablolarla değil, yalnızca bu amaçla kurulacak ortak ve ayrı bir sayaç/tesisat üzerinden beslenmek zorunda.
Sitelere Gelecek Yeni Yükler:
- Site Yönetimi Kararı: Ortak sistem için kat maliklerinin onayı gerekecek.
- Projelendirme ve Kablolama: Tüm otoparkı kapsayan yeni bir teknik altyapı projesi çizilecek.
- Maliyet Paylaşımı: Tüketilen elektriğin kullanıcılar arasında adil şekilde paylaştırılması için yazılımsal ve yönetimsel ek süreçler doğacak.
- Abonelik Maliyetleri: Site yönetimi adına ayrı bir elektrik aboneliği açılması gerekecek.
İzinsiz Şarj Edenlere 841.000 TL Kaçak Cezası!
Düzenlemenin en çok tartışılan ve can yakan kısmı ise cezai yaptırımlar. Dağıtım şirketinin bilgisi ve onayı dışında, evdeki prizden veya mesken sayacından çekilen hatla yüksek güçlü (AC) şarj cihazı bağlayanlara kaçak veya usulsüz elektrik kullanımı kapsamında işlem yapılacak. Sınırı izinsiz aşan ve şebeke altyapısında standart dışı yük oluşturan kullanıcılara 841.000 TL’ye kadar idari para cezası kesilebilecek.
Mesken aboneliklerindeki elektrik tesisatları, sözleşmede belirtilen belirli bir kurulu güç kapasitesine (kW) göre projelendirilir. Elektrikli araçlar gibi şebekeden anlık olarak çok yüksek akım çeken cihazlar, dağıtım şirketinden onaylı bir “güç artırımı” yapılmadan sisteme bağlanırsa yasal ihlal sayılır ve yangın riskine yol açar.
Geçmişte Kolaylaştırılmıştı, Şimdi Ne Olacak?
Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı, 2024 yılında yayımladığı genelgeyle sitelerde şarj ünitesi kurulumunu kolaylaştırmış; bağımsız otopark alanlarında mevcut tesisat değiştirilmediği sürece kat malikleri kurulu kararı aranmayacağını belirtmişti. Ancak aynı genelge, “ilgili elektrik dağıtım kurumunun olumlu görüşünün alınmasını” zorunlu kılmıştı.
15 Haziran 2026 tarihli ETKB kararıyla birlikte dağıtım şirketleri artık bireysel başvurulara olumlu görüş vermiyor; konuyu tamamen “ortak sayaç” zeminine taşıyor. Şimdi gözler, Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakanlığı ile EPDK’nın mevcut kurulmuş cihazların durumunu ve uygulamadaki gri alanları netleştirecek detaylı açıklamasına çevrildi.
Eğer bir apartmanda yaşıyorsanız ve aracınızı evde şarj etmek istiyorsanız, ağır cezalarla karşılaşmamak adına bireysel hat çekmek yerine mutlaka site yönetiminizle görüşmeli ve dağıtım şirketine ortak altyapı/yeni abonelik başvurusu yapmalısınız.
